鳥實代表が⭕️❌チェック。希望者はデモカー試乗できます！
佐賀県のカーショップトリミが、新たなショップデモカーとしてFIAT600ハイブリッドを導入。鳥實代表に、このクルマのいいところ、残念なところを聞いてみました！ 希望者は試乗も大歓迎するとのことです
このクルマをお店のデモカーに入れようと思ったきっかけは？
（鳥實代表）フィアットに限らず、いろんな自動車メーカーがハイブリットもしくはEVっていう選択肢をものすごくさまよっている時期が続いていましたよね。その時にどちらかはっきりするのであれば、それを選んで先にいろいろな開発だったりを含め、魅力ある車を開発ベースとして入れたいなと考えていたんですね。といっても、私はどちらかというとEVはないよね〜って肌で感じてはいました。
その動きがハッキリしてきて、ハイブリッドにシフトしたてきたので、これは先に買って、まずハイブリッドの修理だったり、故障の度合い、どういった不具合が出てくるかというものを僕らが知らなくちゃまずダメだなと思ったんですね。そうすれば、そのウイークポイントを知るというのもまたひとつのアドバンテージになるだろうし、そういうカスタマイズだけではなくて整備・メンテナンスをできるために、いち早く導入したという次第です。
政府が主導して完全にEVですよってやってる国であれば、いろいろなインフラとかも含めてですね、方向性、考え方として素直にEVを販売購入という図式が成り立つと思うんですけれども、なぜ日本を代表するトヨタがEVメインじゃないのかなというと、日本の気候とかそういう道路整備だったりとか、乗り方だったりとかっていうものを考えてのことだと思いますし。どうしてもEVよりもハイブリッドカーや水素のほうがいいという判断だと思うんです。
スタイリングを台無しにしている、分厚いナンバーベースはNG
FIAT600を買ったので「これから何しようかなぁ」と思ってるんですが、まずフロントのナンバーベースが不格好なんですよね。ボテッと出っ張ってて。これをスマートにするようなパーツをアフターメーカーさんで出してもらえないかなぁ。
法的に高さの位置を含めて、もうちょっとどうにかできないのかな。レーダー、ミリ波とかに影響がないくらいの位置で、下げてもいいのかなって感じてるんです。全体的なフォルムを台無しにしちゃってるんですね。穏やかまん丸なシルエットの中に突如四角い物体が取り付けられて、違和感しかない。日本式のプレートを付けるためにこうなったんでしょうけど。
少しローダウンすれば、見た目も乗降性もアップしますね！
あとはタイヤハウスのクリアランスが非常に大きいので、これをなんとかしたい。デモカーは純正18センチなんですが、ベースが16インチなんですね。だから、16インチをベースに考えたほうがいいのか、中間の17インチなのか、どこら辺が一番マッチングするのか？ 見た目にもね。
もちろん乗り味も含めて。サスを換えたらいいのか、換えずにできるのか。車高を落とすなら、スプリングでやるのか、車高調でやるのか。FIAT600って、乗ってて気持ちいいんですけれど、スポーティでガンガン攻めるタイプじゃないですよね。だから車高調サスでガンガンいくよっていう方向性ではなくて、あくまでもコンフォートで、乗り味重視で車高をちょっとだけ下げるくらいがいいのかな。
今トリミにも相談が来てますけれども、FIAT500乗っているお客様が「両親を病院に送る回数が多くなってきたので、4ドアが必要になってきた」とか。そういう場合の選択肢にはかなりアリだと思うんですね、FIAT600は。
そういう方の場合、乗り降りにもうちょっと全体的にあと3センチでもいいので下がると乗り降りしやすいと思います。だから、乗り味もですけれども、後部座席の乗降性を重視して、開発的していきたいなと思っています。
ユーザーさんの声も聞きながら、仕上げていきたいですね
どちらにしても、ショップの立場で一方的な目線ではなくて、ユーザー目線で仕上げていきたいな、考えていきたいなと思っています。慌てずに、もう少し600が浸透した状態で、乗っている人達の本当の声っていうものを拾い上げていければいいかな。パーツは気に入ったものがなければ、オリジナルで作るという可能性もあります。
あと、このクルマは「La Prima」ですけど、内装は純正でもすごくおしゃれじゃないですか。だからそこまでイジる必要はないのかなと思うんですね。ベースグレードは普通のファブリックのシートなので、アフターパーツでシートカバーでもあれば選択肢が広がっていいですよね。
乗ってみたり使ってみて、そんなに悪いところっていうのはないんですけど、回生ブレーキが効きすぎだなとは感じました。まだ慣れないですね。あと、La Primaはトランクが電動パワーゲート採用。高級車に乗られてる方は当たり前の装備ですけど、フィアットですから（笑）。慣れてなくて、手で閉めようとしちゃう。するとすぐ反発するから、スムースに閉まらなかったり。まあ慣れてないだけでしょうけれども。
ボディのサイズ感もいいですね。ちょっと大きいかなと思ったんですけど、全然乗りやすいです。FIAT500の横に並ぶとかなり大きく見えますけど、結構ハンドルも切れます。
「乗ってみたい」っていう方には乗っていただいてます。大体みなさん「これものすごくいいね」と感想を述べてますね。ディーラーの試乗車だと、その後しつこく電話がかかってきてイヤだという方も多いでしょうから、ぜひトリミで試乗してみてください！
＜カーショップトリミ＞ 株式会社カーショップトリミ 佐賀県三養基郡みやき町蓑原5758-1 TEL0942-85-8595
