車高調整機能を持たせた、スプリング＆アジャスターのセットで市販化を予定
自社のYouTubeチャンネル「STILE Channel」でも紹介されているが、スティーレの上松代表がFIAT500eを購入。すでに通勤などでご愛用されているというので、早速お店へ行って、その印象などを聞いてみました！
〜ありますね、FIAT500e。本当に購入されたのですね？
（上松さん）そうなんですよ。随分前から予約してたんですが、全然入って来なくて諦めモードだったんですが、急に「ハッチバックなら在庫あります！」とディーラーから連絡があって。で、当初リースのみだったじゃないですか。でも「買えるようにもなりました！」と聞いたので、じゃあ買います、って。
〜実際に乗ってみて、どうですか？
（上松さん）バッテリーがフロア下にあるから、重心が低いですね。だから安定感があるし、乗り心地もいいですよ。納車されてから、通勤メインで使っていますが、“ちょい乗り”くらいだと結構バッテリー持ちますよ。まだ一度しか充電したことないですからね。それと、街乗りは回生ブレーキが効くので長持ちしますね。これはエンジン車と違う。エンジン車ならストップ＆ゴーの少ない高速道路のほうが燃費いいですけど、EVは逆なんだなぁ〜って感じました。
〜充電設備は？
（上松さん）スティーレのほうでも、200V電源の工事をしましたので、お店で充電できちゃいます！ でも、納車の際に急速充電用のアダプターが間に合わなくて…。あとから送ってくれることになってるんですが、まだ届かない（笑）
〜こちらの充電器を使ったんですか？
（上松さん）そうですよ。残量4％まで減ったので普通充電しましたけど、フル充電になるまで、1日半かかっちゃいました（笑）。スティーレの周辺にも急速充電設備は少ないし、遠出したときも、高速道路のパーキングエリアやサービスエリアだって設備はまだまだ十分じゃないですよね。これからEVが急増したら、どうなっちゃうんだろう？ って疑問に思います。日本で本当のEV普及は、インフラ次第ですよね。
〜本当ですよね。フィアットのディーラーだって、設備普及が十分ではないっていうレベルですから。そういえば、オプションとか付けたんですか？
（上松さん）TVチューナー付けましたね。でも液晶部分は横長でワイドなのに、画面って小さいんですね。ちょっとガッカリ。
〜サスペンションパーツを開発するとか？
（上松さん）そうそう。さすがにEVだとドレスアップやチューニングも手を出しにくくなりますけど、車高くらいはちょっと下げたいじゃないですか！ なので、ダウンスプリングと、車高調整用の“くるくるアダプター”をセットにして発売しようかな、と思ってます。日本に今、500eオーナーが何人いるのかわからないですけど（笑）。商売抜きでやっておきたいなと。
〜デモカーはすでに車高下がってますが、これが製品ですか？
（上松さん）いえいえ、これはアバルトの従来品をテストで付けてるだけです。スプリング長の違いで、思った以上に下がってますね。やや後ろ下がりだし…。まだまだ製品化はお待ちください。一緒にホイールも替えたいな。ノーマルアルミのデザインも悪くないけど、やっぱりカッコよくしたいので。
と、FIAT500eの印象、足まわり開発について教えてくれた上松さん。新しいことにも意欲的に取り組む、スティーレの姿勢を感じ取ることができました！ サスペンションパーツの完成に期待です。
＜STILE Channel＞
＜Stile＞ 埼玉県川口市峯216-1 TEL 048-229-2280 https://www.stile-11.jp
