5万kmほど使った車高調はボロボロになっていました！
マイカーで愛用していた、「SPIRITパフォーマンス」製の車高調がだいぶくたびれてきたので、先日メーカーさんにてオーバーホールをお願いしました。サスペンションを外してみたら、とんでもなくひどいことになってました！（閲覧注意）＜取材協力：スピリットパフォーマンス＞
お盆休みも終わって、社会復帰という方も多いですかね。学生さんはまだまだ夏休みがあって羨ましいかぎり。私は、、、自営業なので休みなんてあってないようなもの、もしくは毎日が休み!?
そんな話はともかく、マイカーのアバルト595、もう走行5万kmを突破しまして、いろいろ不具合も出てくるようになりました。1年くらい前から「乗り心地悪くなったなぁ〜」と感じてはいたのですが、放置してました…。しかし、先日点検の際に「ショックアブソーバーからオイルにじみがある」と指摘され、さすがにヤバいと対応を迫られることに。
車高調メーカー「SPIRITパフォーマンス」さんに相談し、「じゃあオーバーホールしませんか？」となり、車両ごと預けることに。
早速、リフトアップしてサスペンションごと脱着。本体を見てみると、たしかにオイルが染み出しているし、ゴムマウントもボロボロ。これじゃいくらいい車高調を付けていても、本来の機能を発揮することなんてできませんよね。
SPIRITの大川さんに聞くと、「もう5万kmくらい使っていますからね。このくらい劣化していても普通です。やはり3万kmくらいでリフレッシュしてあげたほうがいいと思います。車高調付けっぱなしの方が多いんですけど、きちんと整備すれば長く使っていただくことができますよ。オーバーホール可能なブランドも多いので、お使いのメーカーに相談してみてください。当社の車高調ももちろんオーバーホールに対応しています。そのついでに、好みの仕様に変更するというユーザーさんも多いですよ！」とのこと。
私のアバルトも、せっかくなのでオーバーホールついでに最新スペックにバージョンアップしてくれるそう。「街乗りメインということなので、コンフォートに振った仕様でいきましょう！」と、大川代表おすすめのセッティングをお願いすることにした。
この日、試しに1本のダンパーを分解してもらい、オイルを抜き出してもらった。すると、この汚れっぷりに衝撃！ 真っ黒で、これじゃ機能しないはず。新品のフルード（右）と並べると、その違いは一目瞭然でした。
次回はオーバーホールの様子とリフレッシュ後の模様をレポートしたいと思います！
長らく車高調付けっぱなしという、そこのアナタ！ 私と同じように、ひどい状態になってるかもしれませんよ、ご注意あれ！
ワンオフで車高調作れます！ ＜SPIRIT PERFORMANCE＞東京都武蔵村山市学園3-19-2 TEL 042-516-9550
